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时间:2019-01-11   所属栏目:精彩活动   点击:144次

  马达贫瘠的想象力能想到的一切,发现已经呈现在眼前了!而这些洞见未来的技术都展示在首届进博会汽车馆。近70家汽车厂商携带逾150款覆盖智能驾驶、电动、车联网等技术的产品,堪称上海车展和CES的合体。眼馋了?可惜,眼馋也没用,毕竟进博会并没有公众开放日。不过别灰心,马达给你带来前方线报,看本届进博会,车厂大佬们都有哪些对未来的思考。

  如果在进博会现场还能找到大马力自然吸气发动机,那一定是在福特的展台。和“老乡”通用不同,福特依然带来了纯种的美系肌肉车风格,5。0L自然吸气的Mustang、3。5T V6发动机的F-150猛禽。

  新的一年已来到,在座的各位有没有给自己立下什么比较宏伟的Flag呢? 比如说看完2018年买的书、瘦20斤、不不不熬夜、脱单、买个奢…[详细]

  虽然以上产品在技术上有很大区别,但本质上都是走了类似路线,都是利用电动减少排放。目前,混动和纯电正在慢慢成为市场主流,然而,纯电汽车却产生了“里程焦虑”、“充电困难”、“安全风险”等让人头痛的难题,让很多人对纯电动汽车望而却步。

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  四款车型的官方公布数据里,续航里程都达到了600km以上,且可在3分钟以内完成氢气补给,实现了传统燃油车的同等效率。听起来一切都很美好,但是氢能源燃料电池车也有劣势。这些车型车身除了需要搭载电池,还有氢气储藏瓶。

  各路车厂的先进技术展示,让马达对汽车发展的未来充满期待。竞彩足球投注除上述车型之外,进博会还有很多亮眼的车型登场,一起看看吧~

  每次开车出门之前 总会有人用老母亲般的口吻跟你说 “开慢点,注意安全!” 或许你听到这句叮嘱时 会心头一暖,然后回答一句 …[详细]

  本次进博会,大众带来了纯电版小钢炮大众e-Golf,及迎来中国首秀的奥迪首款纯电动SUV e-tron。

  除了纯电动汽车,各大厂商还展示了关于油电混合方向的思考成果,雷克萨斯就展示了最新的混动系统。

  开动一台十二年前的车分为哪几步? 1 坐入车内 2 调整座椅 系好安全带 3 启动车辆 完成以上三步后,你就可以安心上…[详细]

  所以车内空间被挤占更为严重,而且车身更重,球投注博动力表现也会不如纯电动汽车。而且氢气加注要求远高于燃油,氢气站建设成本也很高,所以氢燃料电池车的解决“里程焦虑”仅仅是看起来很美。

  相比纯电汽车,易微竞彩足大多数人对燃料电池汽车较为陌生,但其实燃料电池车并非“新物种”,早在2001年,泛亚汽车技术中心就已经发布了“凤凰”燃料电池概念车。燃料电池车就是用氢气代替石油,氢气通过电堆催化发生化学反应,发电为电池充电,继而使电动机驱动汽车,由于氢氧反应只会产生水,所以也可实现零排放。本次进博会,现代NEXO、微博易丰田Mirai、本田Clarity、奔驰GLC F-CELL均为氢燃料电池车。竞彩足球投注

  特斯拉作为纯电动汽车厂商带来了全系产品矩阵,特斯拉Model 3艳压群芳。

  在行车安全方面,各路车企展现了前所未有的“思想统一”,人类永远都是最危险的驾驶者,只有通过自动驾驶才能最大程度降低车祸率。毕竟单纯靠某些人自觉遵守规范,实在太危险了。

  在节能减排的大环境下,真是一股清流,感人!传统内燃机虽然对环境造成了极大的压力,日益上涨的油价也让用户难以负担,但是就现阶段科技水平而言,不管是纯电动汽车,还是氢燃料电池车,都无法如传统燃油车一般快捷高效,也无法如传统燃油车一般带给用户“过瘾”的驾驶体验。

  随着各界对环境保护问题的愈发重视,节能减排成为汽车设计最迫切需要解决的问题之一,对此各大厂商都有着自己的技术路线,并借进博会有了正面碰撞的机会。

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